Опора амортизаційної стійки Volkswagen Transporter, Multivan NK 674715
602 ₴
завтра
|
- Виробник
- NK (Данія)
- Каталоговий номер
- 674715
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- без підшипника
- Кількісна одиниця
- штука
Застосовність
- Товар NK 674715 підходить до таких марок/моделей авто :
- - Volkswagen: Multivan, Transporter
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Опори амортизатора
Аналоги "674715 NK":
- Артикул:
- 32923116
- SWAG
- Німеччина
Товщина [мм]: 50
Внутрішній діаметр: 14.5
Зовнішній діаметр [мм]: 96.5, 153.5
Матеріал: гума
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Вага [кг]: 0.556
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 30 93 3391
- SWAG
- Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кульковим підшипником
Вага [кг]: 0.815
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 100 641 1002/HD
- MEYLE
- Німеччина
Посилене обладнання:
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з валовим підшипником
- Артикул:
- 100 641 0004
- MEYLE
- Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
- Артикул:
- 100 641 0002
- MEYLE
- Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з валовим підшипником
- Артикул:
- 80001575
- CORTECO
- Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Необхідна кількість: 2
Альтернативний ремкомплект: 80001707
- Артикул:
- 45VW4500
- ASMETAL
- Туреччина
- Артикул:
- 12-224371
- BILSTEIN
- Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кульковим підшипником
- Артикул:
- KBLF41803
- SNR NTN
- Франція
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 154
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 96
Внутрішній діаметр 1(мм): 14.5
Висота [мм]: 50
- Артикул:
- KS31012
- SATO TECH
- Малайзія
- Артикул:
- 33947 01
- LEMFORDER
- Німеччина
Кількість на ось: 2
Дотримуватись сервісної інформації:
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 39907 01
Замінюється тільки попарно:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 1142401900
- JP GROUP
- Данія
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без валового підшипника, без підшипника ковзання